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폐배터리 관련주 TOP 15| 대장주, 주도주 배터리 재활용 관련주는
성일하이텍,새빗켐,코스모화학,유일에너테크 ,이지트로닉스,원익피앤이, POSCO홀딩스,영화테크,하나기술,아이에스동서, 에이프로, 인선이앤티,웰크론한텍,파워로직스,삼성 SDI, 산에너빌리티, 미래나노텍 고려아연입니다.
전기차 배터리 재활용 흐름도
![전기차 재활용 흐름도[자료 출처 = 포스코]](https://blog.kakaocdn.net/dn/K72Ye/btrYSNCkgX6/iZuka2lS4kKRvbpRK41mQ0/img.jpg)
배터리 리사이클링 개념도 상세
![배터리 리사이클링 개념도. [사진=한국무역협회]](https://blog.kakaocdn.net/dn/Ckzh6/btr1vrbydAT/135a9WDZeOqKOrjGbEhKG1/img.jpg)
목차
1. 배터리 시장전망
2. 향후 10년간 배터리 발생량
3. 배터리 시장 규모
4. 폐배터리를 활용한 리사이클링 사업 성장할 수밖에 없는 이유?
5.■폐배터리 관련주 현재가
6.■폐배터리 관련주 차트 및 사업내용
①. 아이에스동서
> 하나기술
> 새빗켐
> 원익피앤이
> 영화테크
> 소니드
| 1.배터리 시장전망 |
| 2.향후10년간 배터리 발생량 |
| 3.배터리 시장 규모 |
| 4.폐배터리를 활용한 리사이클링 사업이 주목받을 수밖에 없는 이유는? | |
| 글로벌 전기차용 폐배터리 시장 | 2020년 4000억 원에서 2040년 87조 원까지 성장할 것으로 전망 |
| 2030년부터 수명을 다한 폐배터리 양이 급격하게 늘어날 것으로 예측 |
|
| 전기차 배터리가 생산 후 통상 5~20년 사이 수명을 다하면서 교체 수요가 발생 | |
| 글로벌 전기차 판매량 | 2017년 100만 대, 2020년 300만 대를 넘어서는 등 빠르게 증가중 |
| 이차전지 생산구조 | 재료비가 약 60%를 차지 그 안에서도 양극재가 40% 이상으로 가장 큰 비중차지 현재 국내 이차전지 업체들의 주 원재료인 니켈, 코발트, 리튬 등의 수입 의존도는 약 80%로 파악 주요 원자재인 탄산리튬은 2026년 이후 공급이 부족할 것으로 전망 |
| 폐배터리 기술 현황 | |
| -습식과 건식 공정에서 발생하는 먼지나 오염물질을 최소화할 수 있는 친환경 공정 필요성 증대, -우선 핵심 소재 추출은 현재 니켈과 망간, 리튬 등에서 음극재나 구리 등으로 확대중 -현재 평균 15~20시간이 걸리는 폐배터리 잔여 성능 검사 시간을 줄여줄 수 있는 검사 기술 확보 글로벌 전기차 보급 속도가 빨라지고 있으며 폐배터리 발생량 증가에 따른 관련 시장 성장성 부각중 |
|
![Global 전기차(BEV+PHEV) 폐차 대수, 폐배터리 발생량 전망. [사진=SNE]](https://blog.kakaocdn.net/dn/uumlR/btr1nCERwse/k4jyKmcalniSMCqzJaKNyk/img.jpg)
■폐배터리 관련주 현재가
| 종목명 | 현재가 | 전일비 | EPS 22년잠정 |
PER | PBR 평균2.87 |
부채 | 시가총액 |
| 아이에스동서 | 37,050 | -1.46% | 7039 | 5 | 0.81 | 130 | 11,445억 |
| POSCO홀딩스 대장주 | 300,000 | -1.96% | 35,063 | 9 | 0.45 | 74 | 253,713억 |
| 고려아연 | 542,000 | 1.31% | 40,508 | 13 | 1.26 | 35 | 107,658억 |
| 인선이앤티 | 8,880 | -0.34% | 396 | 22 | 1.16 | 54 | 4,134억 |
| 삼성SDI 대장주 | 735,000 | -0.41% | 5,066 | 26 | 3.10 | 45 | 505,419억 |
| 유일에너테크 | 17,050 | -2.79% | 628 | 27 | 3.41 | 154 | 1,820억 |
| LG화학 | 673,000 | -1.03% | 23,573 | 29 | 1.62 | 79 | 475,086억 |
| 성일하이텍 | 120,600 | -3.83% | 2,361 | 51 | 5.18 | 45 | 14,381억 |
| 에코프로비엠 | 132,700 | 1.53% | 2,568 | 52 | 9.65 | 128 | 129,782억 |
| 코스모화학 | 24,850 | -1.39% | 384 | 65 | 4.05 | 103 | 8,699억 |
| 하나기술 | 59,200 | -2.47% | 663 | 89 | 5.90 | 227 | 4,429억 |
| 새빗켐 | 99,300 | -1.68% | 895 | 111 | 8.88 | 14 | 4,827억 |
| 원익피앤이 | 7,330 | -2.01% | 51 | 144 | 1.40 | 169 | 3,185억 |
| 영화테크 | 10,400 | -2.62% | 54 | 193 | 2.00 | 44 | 1,111억 |
| 소니드 | 4,535 | -5.52% | 14 | 324 | 1.06 | 91 | 971억 |
■폐배터리 관련주 차트 및 사업내용
| ①.아이에스동서 (폐배터리 관련주)-가장 저평가 종목 |
| 국내 최초 2차전지 리사이클링 기업인 타운마이닝캄파니(TMC)를 인수 2019년 국내 폐자동차 해체파쇄재활용 업계 1위인 인선모터스를 인수 2차전지 원재료 추출 북미 최고 기술을 보유한 리씨온 지분도 확보 수도권 최대 물량을 처리할 수 있는 전처리 공장 부지도 매입 TMC- 2차전지 폐스크랩을 처리할 수 있는 국내 유일 기업. 영업이익률이 약 24.5%에 달해 국내 폐배터리 재활용업체인 성일하이텍과 새빗켐보다 높다 |
| ②.POSCO홀딩스 (폐배터리 대장주) |
| 폴란드 브젝돌니시에 폐배터리 재활용 공장 'PLSC(Poland Legnica Sourcing Center)'를 준공 국내 업체 성일하이텍과 협업해 공장을 운영한다. PLSC는 연산 7000톤의 생산능력을 갖췄다. 유럽의 배터리 제조과정에서 발생하는 폐기물인 스크랩과 폐배터리를 수거, 분쇄해 가루형태의 중간가공품(블랙 매스)을 만들고, 이 중간가공품에서 리튬, 니켈, 코발트, 망간 등을 추출하는 포스코HY클린메탈에 공급할 예정 |
※포스코 그룹의 폐배터리원료 확보계획
| ③.고려아연 (폐배터리 관련주) |
| LG화학과 양극재 원료인 전구체 생산을 위한 기술적 제휴 체결. 합작법인 통한 폐배터리 리사이클 사업 추진 |
| ④.인선이앤티 (폐배터리 관련주) |
| 아이에스동서 최대주주 44.97%지분보유 국내 유일 폐기물 일괄처리 기술 및 특허를 보유함을 바탕으로 자동차재활용 사업에 진출함 자회사 "인선모터스"- 전기차 배터리 회수와 해체, 보관, 잔존가치평가 등의 관리 체계 구축 인선이엔티는 인선모터스의 지분을 모두 가지고 있으며, 이 회사는 전국에서 발생하는 EV 배터리를 전량 회수하고 보관하는 역할을 담당 |
| ⑤.삼성SDI (폐배터리 대장주) |
| 소형 2차전지 시장 점유율 1위 업체 삼성SDI는 성일하이텍와 리사이클링 관련 파트너십을 맺은 상태 |
| ⑥.유일에너테크 (폐배터리 관련주) |
| 재영텍(탄산리튬 및 금속황산염제조 생산 기업,폐배터리 재활용) 지분보유 |
| ⑦.LG화학 (폐배터리 관련주) |
| GM과 합작사 '얼티엄셀즈' 를 통해 미국 재활용 업체인 Li-Cycle 과 폐배터리 재활용 협약 체결. 폐배터리 활용 전기차 충전 ESS 시스템 관련주 |
| ⑧.성일하이텍 (폐배터리 관련주) |
| 폐배터리를 수거해 습식 공정 과정을 거쳐 원료를 추출하는 기업 현재 국내에서 경쟁사가 거의 없는 기업 |
| 성일하이텍은 이차전지 스크랩 처리 기술 개발→ 리사이클링파크 및 하이드로센터 구축→ 전기차 팩 해체 및 리사이클링 기술 상용화→ 국내 및 글로벌 거점 구축 제품별 매출 비중-코발트 49%, 니켈 39%, 리튬 6%, 구리 4%, 망간 1% 습식 제련 기술 고도화를 통해 최고 수준 품질의 배터리 5대 소재 회수 능력을 보유 모든 종류의 이차전지 처리 공정을 상용화하고 있으며 국내 유일 양산에 성공한 업체로 경쟁사 대비 5~7배 수준의 업계 최고 생산 능력을 보유 국내 최초 이차전지 내 리튬 소재화에 성공 |
| ⑨.에코프로비엠 (폐배터리 관련주) |
| 자회사 "에코프로 CNG"에서 폐배터리 재활용 사업 |
| ⑩.코스모화학 (폐배터리 관련주) |
| 자회사인 코스모에코켐을 통해 폐배터리 리사이클링 사업을 추진 |
| 11.하나기술 (폐배터리 재활용 장비 관련주) |
| 폐배터리 재가공용 장비인 성능 검사기, 팩 충방전 테스터(tester), 리싸이클러(Re-Cycler) 등의장비 개발을 완료 폐배터리를 해체하고, 파쇄전 완전 방전시키는 장비인 폐배터리 리싸이클러(Re-Cycler)도 개발 완료된 상태 하나기술 : 한국자원순환본부 미래폐자원 센터에서 주관하는 전기차 폐전지 재활용 장비 개발 사업자로 선정. |
| 12.새빗켐 (폐배터리 관련주) |
| 폐리튬이온 이차전지에서 양극할물질을 정제/분리. 전기차용 리튬이온배터리 원료로 공급. |
| 13.원익피앤이 (폐배터리 관련주) | |
| 폐배터리 재사용 / 재활용 사업 진출 |
| 14. 영화테크 (폐배터리 관련주) |
| 국책과제로 EV, HEV 폐배터리를 이용한 10kW급 ESS 재사용 개발 사업을 진행 |
| 15.소니드 (폐배터리 관련주) |
| 캐나다 기업 '리사이클리코 배터리 머터리얼즈(RecycLiCo Battery Materials)'와 전략적 업무협약(MOU)을 체결 리사이클리코- 한국을 비롯해 미국, 캐나다, 일본, 인도, 중국에서 특허를 획득한 폐쇄 루프 하이드로메탈러지(hydrometallurgy, 습식제련) 방식을 통해 폐배터리에서 리튬, 니켈, 코발트, 망간 등을 99% 이상 회수하는 기술을 보유 . 재활용 소재의 추출 과정을 단축해 원가를 대폭 절감하고, 추출 과정에서 발생하는 이산화탄소의 량을 기존 방식에 비해 60% 이상 감소시킬 수 있다. |
| 16.LG화학 |
| GM과 합작사 '얼티엄셀즈' 를 통해 미국 재활용 업체인 Li-Cycle 과 폐배터리 재활용 협약 체결. 폐배터리 활용 전기차 충전 ESS 시스템 설치 |
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